今年もＤ１グランプリ 鈴鹿大会（第2戦）を観戦してきた。16MAY2015

ウォーミングアップ走行でコースアウトする車両が続出した。

朝はまだ路面がウェットなのであった。

少し濡れた路面で挙動の確認をするNo.38

鯖カラーのNo.38深田仕様マークIIの予選１本目

野村選手（のむけん）の車両は、R34スカイラインに戻っていた。
昨年乗っていた86はどうしたのだろう。

今年の鈴鹿大会は朝まで雨が残り、風に吹かれてとても寒かった。

第１戦のお台場とはコース状況が大きく異なる鈴鹿は難しいようで、期待していたR35 GT-Rは失敗で終わった。

常人なら鈴鹿の１コーナーを200km/hで入っていくときにリアが出ることなど考えたくもないはずだ。私も、TI英田（岡山国際）の１コーナーならリアを出して曲がっていくのは普通であったが、鈴鹿の１コーナーはソロソロっと入っていくのであった。それを思うと、Ｄ１選手は度胸が据わっているものだと感心する。